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洪武十七年正月十四日,傍晚时分。
当最后一抹夕阳的余晖,染红天际时。
一列看似普通、但长度远超寻常的火车。
伴随着汽笛的长鸣和车轮有节奏的铿锵声,缓缓驶入了凤阳府车站。
这列火车,正是大明洪武皇帝的御用专列。
自从贯通北平至凤阳的铁路建成后,它大部分时间都静静地停放在北平城的专属线路上,如同蛰伏的巨龙。
朱元璋政务繁忙,离京次数屈指可数,这辆集格物院最新技术与皇家规制于一体的“移动行宫”,真正使用的机会并不多。
从外部看,这列火车与其它客运列车区别不大,同样是黝黑的车身,红色的车轮。
但若仔细观察,便能发现其用料更为考究,结构更加坚固,车窗也更大更明亮。
而它的内部,则是另一番天地。
车厢内部装饰并未一味追求金碧辉煌,反而更显沉稳厚重。
上等的楠木镶嵌车厢壁板,雕刻着精美的云龙纹样,地上铺着厚实柔软的西域地毯,有效地吸收了车轮的噪音和震动。
宽敞的包厢内,设有固定的桌椅、软榻,甚至还有用隔间隔出的小型书房和净室。
车窗悬挂着厚绒窗帘,既保暖又遮光。
最重要的是,整个车厢底部都铺设了与紫禁城地暖类似的管道系统,与机车锅炉相连。
使得车厢内温暖如春,与车外的严寒恍若两个世界。
此刻,最中央也是最宽敞的那个包厢内,朱元璋和马皇后正舒坦地靠在铺着软垫的宽大座椅上。
经过将近一天的行进,两位老人脸上非但没有旅途的疲惫,反而红光满面,兴致勃勃。
“嘿!这铁家伙,跑得是真不赖!”
朱元璋撩开窗帘一角,看着窗外飞速后退的、覆盖着残雪的田野和村庄,语气中带着难以掩饰的新奇和满意,
“又稳当,又快当!比骑马坐轿舒坦多了!祺儿弄出的这东西,真是好东西!”
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